集裝箱數(shù)據中心作為一種標準化和模塊化的數(shù)據中心實現(xiàn)方式，自誕生之日起就受到用戶和廠商關注。模塊化IDC的形式有很多種，可以使設計方法和理念，也可以是產品。集裝箱式數(shù)據中心可以認為是一種標準化的，工廠預制和預測試的大型模塊化數(shù)據中心產品和解決方案。而這種工廠預制和預測試的模塊化數(shù)據中心并不是依靠模塊化這個概念本身來傳遞價值，而是通過基于模塊化的標準化和產品化的數(shù)據中心子系統(tǒng)來達到提高可用性，降低成本的目的。

集裝箱式數(shù)據中心優(yōu)勢：

這種新型數(shù)據中心在引人關注的同時，也能解決很多IT管理人員所遭遇到的挑戰(zhàn)。而且還能幫助在降低成本的同時，滿足當前和未來IT基礎設施的需要。

1、靈活性

很多設施都在持續(xù)不斷地追求更快運算性能、更廉價的方式，來滿足客戶的要求。集裝箱數(shù)據中心，其強大機動、靈活特性，能夠滿足數(shù)據中心不能顧及到的地區(qū)用戶和計算需求。

2、冷卻、電源輕松可擴

目前困擾很多數(shù)據中心的主要問題是電源和冷卻資源及空間上的不足，因為要滿足不斷增長的用戶需求。而集裝箱數(shù)據中心可以快速擴充冷卻和電源系統(tǒng)，為新增加的服務器提供電源和散熱需求，以實現(xiàn)更高的計算密度。

3、電源和冷卻管理

IT部門和管理者可以利用集裝箱數(shù)據中心來控制制冷液體的供給。相比傳統(tǒng)數(shù)據中心，定制化數(shù)據中心的內外部系統(tǒng)監(jiān)控數(shù)目會大幅減少，而且使用集裝箱數(shù)據中心的電源和冷卻管理也會大幅減少，讓IT部門騰出更多精力來管控功能和實現(xiàn)自動化管理。

4、低PUE值

過時的設備所組件的數(shù)據中心其PUE值往往較低，從而會帶來能源成本和碳排放的增加。而使用集裝箱數(shù)據中心可以幫助解決這些問題。

5、更高的空間利用率

傳統(tǒng)的數(shù)據中心，需要建設或改造一個完全轉悠的或新的空間。而集裝箱數(shù)據中心更具靈活性，幾乎可以防止在任何地方。這對于擁有閑置辦公區(qū)或者倉庫的企業(yè)來說，特別適合采用這種數(shù)據中心。通過使用這些空間，可以避免建設新的場地和為此而拖延項目實施的時間。

6、深化先進技術的采用

并非所有的企業(yè)都坐落在技術和IT行業(yè)集中的地方，這樣往往使得他們很難找到優(yōu)質的工程和服務來以建立高效的數(shù)據中心。而通過卡車運輸集裝箱數(shù)據中心，可以滿足邊遠地區(qū)的企業(yè)或者工程對計算資源的需求。

7、全球化標準

當試圖建立跨越國界的標準流程和操作規(guī)范時，企業(yè)往往面臨著文化、語言和設備設計等許多障礙。集裝箱數(shù)據中心提供簡單的解決方案，以標準化預制設備的標準化策略，幫助降低工程成本、培訓要求、備品備件、現(xiàn)場安裝成本和現(xiàn)場測試和自定義編程等。